作为电商自建物流的标杆，京东物流在默默耕耘十多年后，终于在沉默中迎来了爆发，不仅一举扭亏为盈，更成为抗疫大战中最靓的那个仔，收获了不逊于快递物流“一哥”顺丰的满满赞誉。
顺丰以时效和服务质量著称于世，京东物流能与之比肩，其实力自然不言而喻，而对于时效和服务质量的修炼，京东物流十多年如一日，不仅下血本，更倾注了全部精力，京东物流的目标不仅是在规模上做大，更要在服务上做精。
“京品商”补齐服务拼图
近日，京东全国首家“京品商”一站式服务体验店正式落地河北石家庄，这标志着“京东服务+”服务网络开启了新一轮战略升级。
作为京东物流旗下的服务平台，“京东服务+”让用户在购买商品时，还可同时选购与商品关联的安装维修、售后等服务，这就为用户提供了一站式购物体验，省心不少。在“懒人经济”大行其道的今天，消费者纷纷追求用的省心，京东物流的这一举措优势凸显。
事实上，早在2012年，京东物流就已经敏锐的觉察到消费需求从买“商品”到买“服务”跨越的大趋势，开始搭建自有服务体系，这是“京东服务+”的雏形。早起的鸟儿往往能够吃到虫子，京东物流无疑拥有了先发优势，剩下的就是一步一个脚印，稳健前行。
而在2014年，“京东帮”横空出世，“京东服务+”战略升级，京东物流的3C、家电、家居全品类服务在县镇农村市场站稳了脚跟，伴随着下沉市场消费需求的爆发，家电等大件商品的服务需求“水涨船高”，京东物流同样先行一步，更早的实现了服务下沉。
如果说县镇农村市场是“京东服务+”的半壁江山，那么“京品商”无疑撑起了另外半边天，补齐了“京东服务+”的服务网络版图。“京品商”主要聚焦一至三线城市，与“京东帮”携手形成“京东服务+”服务网络全线覆盖。
当然，“京品商”的意义绝不仅仅只是补齐了服务拼图，它同样是“京东服务+”的又一次战略升级。在“京品商”之前，“京东服务+”服务网络的构建很大程度上需要依赖厂商授权网点，由于品类和品牌的独立性，需要与单个网点一一对应，这就造成网点复用性不强。
不仅如此，由于网点复用性差，构建服务网络需要基于数量庞大的授权网点，这对服务提供商和消费者而言都是难以接受的。
一方面，将会造成“京东服务+”服务成本居高不下，另一方面，消费者选取的品类和品牌都具有多样性，这就需要多个授权网点来完成对应的服务，不仅造成消费者时间和精力的浪费，还会极大的影响消费体验，这是“京东服务+”服务网络的一大痛点。
“京品商”的落地志在解决这一痛点，通过筛选部分安装、维护等核心服务能力强的合作商，由“京东服务+”按照自营服务标准进行全品类赋能，将这些优质合作商打造成为“京品商”。很显然，“京品商”在服务能力、客户体验等方面与京东物流“自己人”无异。
更重要的是，“京品商”的出现将会打破布局零散、品类单一的原有服务网点格局，打造出集约化、一体化的服务模式。消费者也将不再为不用品类、不用品牌的产品而烦恼，购买的各种产品享受一站式服务，购物体验更上一层楼。
如此看来，“京品商”的问世对于京东物流的服务战略或许具有划时代的意义，标志着“京东服务+”即将迎来脱胎换骨的变革，这既是“京东服务+”服务网络发展的必由之路，同时也是京东物流精细化发展的方向之一。
做大做精双管齐下
十多年的持续加码，源源不断的资金输血，京东物流终有今日之规模，仅仅2019年，京东物流有超过23座亚洲一号智能物流园区投入使用，形成亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群。
电商自建物流需要勇气，众所周知，这是一条“烧钱”之路，如果“烧”错了重点，那将是一个无底洞，企业也将陷入万劫不复的深渊。京东物流无疑“烧”对了方向，以仓储和智能化作为自己的初衷，虽历经艰险，初心未改，时间已经证明京东物流是明智的。
正是得益于如此大规模的物流基建，京东物流才有了比肩顺丰的硬实力，仅仅只是硬实力还不足以造就王者，软实力不可或缺，而软实力正是做大的同时将手里的活儿做精做细，将服务做到极致。
多年来，我们屡屡惊叹于京东物流的基础设施建设规模之巨大，殊不知，在服务这条线上，在服务的精细化运作这件事上，京东物流居然也从来没有松懈过。
京东物流双管齐下，大力构建智慧物流园区的同时，服务体系不断完善。以服务选项中消费者十分敏感的时效为例，京东物流率先推出“211限时达”：上午11点前下单，当日送达；晚上11点前下单，次日送达。这一行业配送速度似乎一直被模仿，却鲜有超越者。
疫情突如其来，与同行们一样，京东物流将重心转移到抗疫保民生，进击的步伐或许有所放缓，却也因此得到了一次很好的历练，京东物流经受住了严峻考验，积累了应变的宝贵经验，在危机中得到各界的广泛认可也使得京东物流对自身的服务更自信，从而放开手脚。
果然，在疫情趋于缓和的4月，京东物流相继推出全国首个高端商务楼宇一站式取送服务中心——小蜜蜂智慧服务中心以及特快送时效承诺产品，这些都是极具特色的个性化服务，满足不同消费者的需求。
尤其值得一提的是，特快送时效承诺产品在全国七大区140个城市同时上线，一旦通过特快送寄送的快递超过“承诺时效”送达，用户可以要求全额退还快递费。纵观同行们，敢于做出如此极端承诺者寥寥无几，这同样是因为自信。
“价格战”是当前快递物流行业痛点之一，而服务质量或许正是化解这一困局的灵丹妙药，京东物流紧抓服务这条生命线或许已经看到了胜利的曙光。
综合来看，在上半场，京东物流为做大而生，而在下半场，京东物流将为做精而活。“京品商”的诞生，释放出明确信号，京东物流将要转弯了。
