9月28日消息，Pitney Bowes的年度运输指数显示，亚马逊物流在2020年的国内包裹数量上首次超过联邦快递，位居第三。

数据显示，亚马逊的包裹量同比增幅最大，比2019年的18.5亿个包裹增长了127%，其次是美国邮政服务（增长34%）、联邦快递（增长21.7%）和UPS（增长12.6%）。

USPS在2020年的包裹量最多，为76亿件，其次是UPS（49.2亿件）、亚马逊（42亿件）和联邦快递（32.5亿件）。根据Pitney Bowes的数据，这四家公司总共占据了99%的市场份额，其中USPS占38%，UPS占24%，亚马逊占21%，联邦快递占16%。

在国内包裹收入方面，UPS和联邦快递接近相等，分别为600亿美元和583亿美元，其次是USPS（325亿美元）和亚马逊（185亿美元），这是由于尽管亚马逊包裹量高于联邦快递，但其大多数送货服务对于Prime会员是免费的。

该指数指出，总体而言，包裹量在2020年增长了37%，从147亿件增加到200亿件，电子商务份额从19.6%增加到24.5%。Pitney Bowes还预测，在2015年至2020年翻番之后，美国国内包裹量将在2020年至2026年间再翻一番，从201亿件增至390亿件，复合年增长率为10%。

Pitney Bowes执行副总裁杰森·戴斯（Jason Dies）表示，2020年美国国内快递业务量的99%是由这四家快递公司处理的，而地区上快递公司的业务量还要大得多。当被问及这一说法时，他表示，从数学上看，其余市场的业务量只有1%。他还指出，尽管亚马逊的业务量大幅增长，但它仍然严重依赖美国邮政的最后一英里配送服务。

因为疫情，电商及物流行业迅速发展，由此也印发了严重的人员不足。近日，亚马逊和联邦快递还陷入了招聘大战，宣传加薪，并开启零工经济，为关键的为关键的供应链岗位招募人手。

具体数据显示，亚马逊计划招聘12.5万名新的仓库和运输员工，沃尔玛宣布将新增20000名固定供应链工人。联邦快递最近号称有9万个空缺职位，UPS也表示，计划在假期前雇佣超过10万名员工。